どーしてもやる気が出なくて新年が明けてしまった![]()
何だかんだで５日（土）にやっとこさ![]()
こそこそとやり始めました。
こそこそとやり始めました。まずはヘッドを取り付け、初めてのワイヤリング。まあ何回かやっていくうちに上手になるでしょう。
そー言えば左のデコンプボルトが吹っ飛んだのですが、右のデコンプボルトとスパークプラグが白くなってしまったのですが、なんだろう![]()
プラグのガイシ部分やヘッドのフィン、燃焼室などは別に何でもなかったのですが、ユニクロ？の鉄部分だけが、こんな感じに白くなっていた・・・ミステリー![]()
プラグのガイシ部分やヘッドのフィン、燃焼室などは別に何でもなかったのですが、ユニクロ？の鉄部分だけが、こんな感じに白くなっていた・・・ミステリー
それではまず、木工ボンドでスキマを埋める材木を接着![]()
カメラのレンズの関係で切り口が広がって見えますが、実際は少し狭くなっています。
カメラのレンズの関係で切り口が広がって見えますが、実際は少し狭くなっています。完全乾燥も待ちきれず、余分な所をジグソーでカット。適当に買ってきた材木の角が丸かったので、両面共大きくはみ出しで削るの大変![]()
何とかこんな感じで削り終わりました。グラインダーで大雑把に削った後（痕？笑）、ブルブルサンダーで仕上げた。
では早速ＦＲＰの施工を・・・と思ったら、アセトンの缶の中にコンニャクがーー![]()
新しい樹脂と硬化剤は年末までに揃えてあったのに～これはまだ使えると思っていた![]()
そう言えば最後に筆を洗った液を、もったいないと戻したのかも～。
新しい樹脂と硬化剤は年末までに揃えてあったのに～これはまだ使えると思っていた
そう言えば最後に筆を洗った液を、もったいないと戻したのかも～。と言うことでジョイフル本田へ買出しとなり、作業は６日（日）へ持ち越しとなりました。
で、６日（日）気温はたぶん７℃位、硬化剤の量を２％越えからスタート。最初２００ｃｃも作ったのに１０分ちょいで固まり始めた![]()
気温１０℃で１．５％と表にあったので、次は１．８％位でやったけど３０分位でまた固まり始めた。
気温１０℃で１．５％と表にあったので、次は１．８％位でやったけど３０分位でまた固まり始めた。色々やってみたけど、寒いし固まらないといやなので１．８％位で次々と強行したら何とかなった。あまり早く硬化させると、後でヒビとか入るのかな![]()
前にやった時は１枚でぐるっと一周巻いて、下の画像で言うと下側でクリップで留めるやり方をしましたが、今回はサンタさんに教わったやり方でやってみました。
下は余って切り捨てますが、上側は反対側に少しだけ回り込ませます。裏側からも同じようにやると、大事なところだけＦＲＰが二重になり、その他は一重になり軽く出来るとの事です。が、やってみると反対側に折り返すピロピロが、形状記憶のように戻ってしまい上手にくっ付きません![]()
サンタさんに言わせると、「反対側は薄～くちょっとだけ樹脂を塗るんだ」との事ですが、シロートにはムズイです。
サンタさんに言わせると、「反対側は薄～くちょっとだけ樹脂を塗るんだ」との事ですが、シロートにはムズイです。それでも１日かけて何とかなりました。
この後はバランスを見ながら表面の研磨ですが、本当にこんな面倒臭いのもう嫌だ～![]()